鴻海出招 樺漢公開收購帆宣


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2018/03/31 第4342期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 


今日財經頭條

鴻海出招 樺漢公開收購帆宣
記者蕭君暉∕台北報導經濟日報

鴻海旗下工業電腦大廠樺漢昨(30)晚發布重大訊息,樺漢財務長曹錫仲表示,將以每股59元公開市場收購設備廠帆宣股權,目標收購51.12%股權、最多投資53.4億元完成公開收購案,此舉將讓樺漢在智慧工廠整廠輸出解決方案更具優勢。

以昨天帆宣收盤價48.95元計算,溢價幅度約20.53%。曹錫仲說,若達成收購目標9,050萬股,占帆宣股本51.12%,收購金額近新台幣53.4億元;若收購股數達公開收購條件成就的7,080.7萬股,持股40%,投資41.77億元。這部分的資金,已經和銀行團達成籌資共識。

樺漢董事長朱復銓昨天透過越洋電話表示,這是非常重要的發展方向,中國在各行各業將會有大量的工廠出來,樺漢將扮演很重要的角色,透過這次收購案,讓樺漢可以提升到整廠輸出的層次,已不僅是工業電腦,將讓樺漢達到新的里程碑。

曹錫仲強調,待相關文件送交主管機關後,會訂定公開收購時間。收購後,樺漢成為最大股東,但希望原團隊可留任繼續經營。

曹錫仲說,公開收購計畫和帆宣經營團隊事前溝通過,希望獲得帆宣股東支持。樺漢董事會昨晚才正式公告將提出收購申請,細節與收購時程後續才會公告。

朱復銓人在海外拚訂單,他說,帆宣在MES、能源、廠務工程與人工智慧(AI)等各方面的表現,值得深度結合,等到法說會時會進一步向外界報告。順應中國製造2025、工業互聯網政策等國家級發展商機,結合帆宣智能廠務系統技術管理專業,可建置全中國未來工廠深度管理技術與產品。

 


財經專題

離岸風電送件 估僅一半可入選
記者徐碧華∕台北報導經濟日報

離岸風電風場遴選收件昨(30)日截止,經濟部能源局官員說:「通過環評的案場都來申請了,總計有18個案場、11GW(10億瓦)。」「競逐5.5GW,所以近一半無法入選。」

官員昨天興奮地說明收件結果。收件順利說明台灣發展離岸風電踏出關鍵的一步,吸引了國際廠商來台,與國內廠商結盟,帶動國內風電產業的發展,預估投資額1兆元。也提高綠電供電占比,2025年可完成5.5GW的離岸風電裝置容量。

18個案場分屬九個開發商,外商申請8.4GW,包括達德、沃旭、上緯和麥格理、北陸電力、哥本哈根基礎建設基金;本土申請2.2GW,包括力麗、中鋼、台電、亞泥。

5.5GW額度有外商、本土配比?官員說:「沒有,審查不分外商或本土,一視同仁。」按施工能力、財務規畫遴選開發商,其中施工能力占六成,財務規畫占四成。

上述開發商以沃旭、上緯和麥格里申請規畫裝置容量最大,各申請四個案場,沃旭申請裝置容量逾2,423MW(百萬瓦),上緯和麥格里為2,423MW。

據官員說,來送件者昨天都「團隊」到場,全體人員與一本厚厚的申請書在經濟部拍照留念,慶祝自己之前的努力終告個段落。

昨天在台股,風力發電股也先來個慶祝行情,上緯投控、永冠-KY、世紀鋼、中鋼構等概念股漲停。

官員說,在4月底前,會先公布獲選取得3.5GW裝置容量的案場,這3.5GW是按照固定的躉購價格計。其中2020到2021年躉購0.5GW,2021到2025年躉購3GW。

6月底前公布獲選取得2GW裝置容量的案場,而這2GW是按競價結果分配,廠商出價越低就得標,出價越低代表台電收購電的價格越低。

那落選的案場呢?還有機會嗎?官員說,得等到2025年以後的裝置容量遴選了。短期內這部分尚未規畫。

經濟部官員表示,當2025年達到5.5GW離岸風電裝置目標,可達到三目標:一、降低排碳,年發電量達198億度,可減緩空汙和PM2.5;二、創造就業,將可新增約2萬人次就業機會;三、促成投資,可帶動約1兆元國內外廠商投資額。

 


離岸風電遴選∕達德打群架 揪伴簽MOU
記者沈婉玉∕台北報導經濟日報
德商達德能源集團(wpd)昨(30)日宣布與中鼎工程、台朔重工、台銀、華銀、玉山銀、富邦銀及中國信託等本土銀行簽署合作備忘錄(MOU),未來將合作達成政府2020年520MW(百萬瓦)離岸風場的建置目標。

達德能源董事長王雲怡表示,申請中的桃園及雲林風場,將由台銀、日本三井住友銀行及玉山銀行擔任主要財務顧問;目前共有40家金融機構表達參與意願,融資意願總額已達預估融資金額的二倍多,並獲得歐洲四個出口信貸擔保機構支持,將儘可能為本土金融業提供充分的保障。在工程技術團隊方面,達德能源表示,除中鼎集團外,已與台灣企業如世紀鋼鐵、台朔重工、捷仁、EGST等同步合作;融資資金有望在今年底、明年初到位。

達德執行董事歐貝合信表示,達德從2001年開始嘗試開發離岸風電,在德國協助傳統電力公司完成首座商業運轉的離岸風場。

達德自2006年開始在台灣參與完成陸域風場的開發、成為在台專案融資首例,也是台灣目前最大的獨立再生能源營運商,未來希望能與本土合作夥伴共同衝刺完成第一座風場。

 


國際財經要聞

微軟快攻雲端 組織大改造
編譯林奕榮、鍾詠翔∕綜合外電經濟日報

微軟執行長納德拉(Satya Nadella)公布三年來最大規模組織改造計畫,合併針對企業界的軟、硬體部門,並將Windows作業系統部門併入雲端事業,凸顯微軟加快進入雲端運算時代的腳步。

彭博資訊報導,微軟此番調整還包括Windows部門主管邁爾森離職,Windows和雲端業務合併後,由古斯里(Scott Guthrie)掌舵。

納德拉並指派辦公軟體Office部門主管賈哈(Rajesh Jha)負責新成立的「體驗與裝置」團隊,微軟表示,透過運用多重感測,這支團隊的重心在於研究各種雲端裝置如何與用戶互動。

美國市場研究機構Synergy的數據顯示,去年第4季微軟雲端運算服務Azure在雲端基礎設施服務市場的市占率為13%,市占率高於Google和IBM,市場龍頭則為Amazon Web Services(AWS),占有率達34%。

納德拉2014年出任微軟掌門人後,將精力集中在雲端服務與註冊版高人氣工作工具,拉抬了微軟營收,維持住微軟的地位。本會計年度微軟的營收可望激增11%,擴大至1,073億美元,增幅高於去年的5%。

現在個人電腦(PC)已經不再是運算功能的核心裝置,促使納德拉著手改造微軟,因應時代變遷。此次微軟組織改造凸顯在運算功能持續轉向雲端、行動裝置、生產力和人工智慧(AI)軟體等領域之際,雖然全球多數PC都採用Windows,但Windows的重要性持續下降已是不爭的事實。

史福伯登公司(Sanford Bernstein)分析師莫得勒說,微軟的產品研發和配送改由統一平台統籌,這種安排對微軟應該有益處;微軟組織調整後,應可減少工程作業重複,並可節省成本。

PC銷量在2011年衝到3.64億台的歷史高峰後,此後銷量年年走下坡。微軟為了提振硬體部門業績,推出廣受各界好評的Surface裝置,但依然無法力挽狂瀾。

 


美年度貿易障礙報告 再關切美豬牛輸台問題
記者張加╱即時報導聯合報
美國貿易代表署(USTR)30日公布「2018年各國貿易障礙評估報告」,再度關切台灣校園膳食禁止含基改食品,以及禁止美豬、美牛進口等議題;報告指出,美方繼續敦促台灣根據科學,全面開放美牛與牛肉產品進入台灣市場。

USTR公布約500頁報告,詳列各國貿易障礙評估。台灣部分占8頁,大致與前一年相似,但今年美方關切的議題還包括綠馬鈴薯進口限制、進口貨物低價免稅門檻調降等。

美方對台灣的關切重點分為幾項,包括技術性貿易障礙(TBT)、動植物防疫檢疫(SPS)、進口政策、智慧財產權、服務業障礙、投資障礙、其他議題、審查程序透明度。

動植物防疫檢疫部分,美方除了持續關切台灣禁止美豬、牛進口,未依據國際標準及遵守雙邊協議規範,也提出對綠馬鈴薯進口限制的關切,美方將繼續敦促台灣當局以科學為基礎制定龍葵鹼(Glycoalkaloids)容許值。

報告提及,台灣財政部日前宣布,自2018年1月1日起,進口貨物低價免稅限額由新台幣3000元調降為2000元;美國利益相關方關切此新調整對於貿易的潛在影響,並敦促台灣當局釐清該規定中的某些文字。

此外,雖然美方台灣行政院將與貿易、投資及智財權相關的法律與行政命令之修法評論期由14天延長至60天表示肯定,但關切實施缺乏一致性。

【中央社∕華盛頓30日專電】

美國貿易代表署(USTR)今天公布「2018年對外貿易障礙評估報告」,關於台灣,美國持續點名美豬及美牛的進口限制,並敦促台灣「立即根據科學」制定相關標準。

USTR每年都將與各國貿易上面臨的障礙報告送交國會,在今年約500頁的報告中、台灣禁止含萊克多巴胺(俗稱:瘦肉精)豬肉及限制特定牛肉部位產品進口的規定,再遭美國點名。

和去年報告內容近乎相同,關於美豬,USTR指出,台灣於2007年就通知世界貿易組織(WTO),會制定萊克多巴胺的最大殘留容許量,但至今在一些特定牛肉如內臟產品及豬肉上、仍未訂出標準,報告說,台灣的政府表示,這有來自台灣養豬業者及消費者的壓力。

此外,報告還說,台灣也未針對其他種類瘦體素(β- agonist)制定出能支持自身政策的相關科學證據,美國將持續敦促台灣「立即根據科學,制定瘦肉精的最大殘留容許量」,並根據科學,及時制定其他瘦體素的容許標準。

關於美牛,和去年一樣,報告闡述台灣近年來逐步放寬的相關措施,但針對美國牛肉內臟產品,仍有嚴格檢驗的貿易障礙,美國將持續敦促台灣基於科學、世界動物衛生組織(OIE)指引及美台間已達成的相關協定,全面開放美國牛肉及牛肉產品進口。

 


大摩分析∕4千億美元股利 4月行情活水
編譯任中原∕綜合外電聯合報

全球股、債市剛結束躁鬱的第一季,投資機構看好四月行情。摩根士丹利(大摩)指出,第二季全球上市公司估計共將發放四千億美元的股利,三到五月是主要發放期,將為股市帶來一股新活水,債市跌勢也可望舒緩。

大摩表示,今年元月分股市大漲,但二月卻大幅回檔,陷入區間波動,三月下旬又出現科技股重挫。

標普500指數第一季下跌百分之一點二,道瓊指數下跌百分之二點五,都寫下兩年多來最大單季跌幅,而且也是標普指數二○一五年以來首次單季收跌。那斯達克指數第一季仍上漲百分之二點三。

大摩指出,隨著第一季結束,及股利發放旺季來臨,投資人的緊張情緒將能得到暫時的紓解;「四月通常是全球股市的強勢月分」,香港及新興股市四月的表現尤其偏強。

分析師指出,歷史資料顯示四月是股市的「大月」,道瓊指數平均漲幅為百分之一點九,是一年中表現最強的一個月;標普500指數及羅素2000指數平均上漲百分之一點五,是表現第三佳的月分;那斯達克指數平均上漲百分之一點四,在一年中排名第四。

日本股市已出現四月季節性資金回流信號。據EPFR機構的數據顯示,上周日股基金淨流入額達五十八億美元,創五年來單周新高,主因日本投資人在三月底年度結束前,將海外部位獲利了結,並將資金轉回日股;另外最近日圓走強,也使日股更具吸引力。

EPFR並指出,上周全球股市基金淨流出一百卅億美元,但過去兩周科技類基金仍淨流入五億美元。

債市方面,大摩表示高殖利率及新興債市也會展現「春季行情」,只是不如股市明顯。美國長期公債通常春季表現最差,四、五月的投資報酬率普遍低於平均水準,到第三季才會好轉。

全球債市資金上周淨流出十九億美元,但美國短期公債基金卻淨流入十二億美元,是二○一六年以來單周最高水準。分析師指出,由於最近金融市場動盪,投資人因而轉進短期美債避險。

 


要聞

郭董對岸擴產 強攻3D玻璃
記者蕭君暉∕台北報導經濟日報
鴻海昨天公告,將在6月22日於土城總部召開股東會,將積極開發更多事業,董事會決議,將斥資1,500萬美元(約新台幣4.5億元),赴中國深圳設立3D玻璃廠基智精密。

由於3D玻璃主要用在主動有機發光二極體(AMOLED)螢幕及汽車螢幕,代表鴻海集團將深耕此一領域。

法人認為,鴻海之前已經收購集團旗下正達的3D玻璃設備與智慧財產權,昨天進一步擴大攻3D玻璃的目的,主要是認定,蘋果未來新iPhone,仍會採用AMOLED面板,而且是可撓式的AMOLED面板,這需要3D玻璃來做搭配。

 


中華電搭世足熱 MOD衝200萬戶
記者黃晶琳∕台北報導經濟日報

中華電信董事長鄭優昨(30)日宣布,攜手台灣運彩合作推廣世足賽,可望推升MOD及OTT服務Hami Video用戶成長,預期世足賽期間MOD用戶數可望突破200萬戶,年底Hami Video用戶可望倍增至100萬戶。

2018年世界盃足球賽倒數76天,中華電信強調MOD平台是全台灣唯一64場全賽事Live轉播,及首度獨家20場4K Live轉播,並提供多螢觀看,攜手台灣運彩,要掀起台灣世足熱。

中華電信更宣布與台灣運彩策略合作,一起推廣世足賽,推出「買運彩 看世足 更精采」活動,抽賓士、emoving Shine電動二輪車、iPhone X、55吋4K電視等。

鄭優表示,MOD是台灣體育賽事轉播的領航者,2018年不僅是MOD大躍進的一年,也是體育界重要年度,從2月平昌冬奧到6月俄羅斯世足賽,開創數位影音服務的全新境界,要成為全台影視音最大平台。台灣運彩總經理林博泰表示,2014年世足賽銷售額達24億,預期今年要超越上次成績。

鄭優指出,近年中華電信持續強化內容,用戶也有感覺,現在MOD用戶數突破170萬戶,已經是台灣最大單一收視平台,預期世足賽期間用戶數就可以突破200萬戶。此外,中華電信也持續強化大、小螢幕通吃商機,預期世足賽等內容帶動,今年年底Hami Video付費用戶目標要超過100萬戶。

 


防洗錢打資恐 外幣收兌新規5月30日上路
記者吳苡辰∕台北報導經濟日報
中央銀行昨(30)日預告修正「外幣收兌處設置及管理辦法」,為進一步完善有關防制洗錢及打擊資恐規範之執行,本次共計修正七條,預計5月30日實施。

「外幣收兌處設置及管理辦法」自1969年1月1日訂定發布施行後,歷經12次修正,上次修正為2017年10月31日,主要修正項目為針對反洗錢防制,本次防制洗錢外,新增資恐防制義務。

本次共計修正七條,第12及14條配合酌作文字修正,其中第5條增訂外幣收兌處申設及變更負責人時,應檢附其負責人在台灣地區查無犯罪紀錄之警察刑事紀錄證明;未符合申設條件及證明文件者,央行或台灣銀行得駁回其申請。

第10條規定,外幣收兌處確認客戶身分時應詳驗護照或入出境許可證正本,並列舉應予婉拒交易之各種情況;因辦理外幣收兌業務,若發現有有法務部依資恐防制法公告制裁的狀況時,應向法務部調查局通報。

而第13條也規定,將防制洗錢、打擊資恐及本辦法相關規定等納入教育訓練。

 


和泰產躋身車險十強 今年要再成長30%
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報
和泰汽車集團入主蘇黎世產險首年,甩開車險保費市占吊車尾,超車台壽保、南山、兆豐、台產等四家產險同業,躋身車險前十強。展望今年,和泰產險副董事長劉源森說,車險簽單保費還要再成長30%。

和泰汽車透過100%持有的和展投資,取得蘇黎世產險99.73%股權,並在去年3月1日更名為和泰產險後,車險業務發威,簽單保費從原本最後一名,上衝至第十名。

以今年前二月車險簽單保費相較去年同期來看,和泰產年增率高達202.2%,市占率也從1.3%增至3.8%。劉源森說,今年目標為,車險保費要比去年成長30%。

和泰產去年車險簽單保費25.5億元,成長30%意味今年要做33.2億元。除了大力衝刺車險,非車險業務也要成長,劉源森說,和泰產今年整體簽單保費目標60億元,要比去年49.8億元增加約10億元,成長力道也有20%。

至於產險同業關注,和泰汽車集團旗下和安保代的車險業務挪移情況,根據和安保代統計,受到和泰汽車代理銷售的TOYOTA及LEXUS汽車,2017年較2016年銷售量減少,從13.9萬輛降至12.8萬輛影響,和安保代去年銷售的車險保費84.1億元,較前年87.6億元減少。

劉源森表示,和泰產去年25億餘元車險保費,大約15億來自和安保代,占和安保代車險保費約18%,蠶食速度低於市場預期,仍採「溫和漸進」基調,並致力商品、通路、文化改變,不會有同業憂慮的「鯨吞」情況發生。

他並表示,和泰產要跟裕隆集團旗下的新安東京海上產險學習,除了服務母集團和泰汽車代理的汽車品牌,也要拓展「非和泰車系」的品牌,他知道很不容易,但還是要努力去做。

為了拓展其他品牌的車險保單,公司今年增員目標,也要增加這方面的業務好手。和泰產險目前有870人,外勤250人,今年要擴編至300人;另也著手在台北市南港區新設分公司,強化服務。

 


看好影音串流 國壽入股愛奇藝
記者楊筱筠╱台北報導經濟日報
國內壽險尋覓新投資標的,鎖定中國影音串流商機。國泰金昨(30)日重訊公告,子公司國泰人壽取得中國線上影音網站愛奇藝首次公開上市普通股,累積持股比率約0.02%,交易總金額為1,350萬美元、折合新台幣約3.9億元,為國壽首次切進投資影音串流股票。

國泰人壽資深副總經理林昭廷指出,國泰人壽看好中國影音串流服務商機,以單純投資性質,投資在美國那斯達克(NASDAQ)交易所掛牌上市的中國線上影音網站愛奇藝,交易總金額為1,350萬美元,每單位交易價格為18美元。但目前國泰人壽並未與愛奇藝有其他合作。

這是國泰人壽首次投資有關影音串流的上市股票,也顯示行動裝置吹起的相關商機,備受國內壽險業關注與投資肯定。

愛奇藝在市場上被人掛上「中國版Netflix」之稱,夾帶中國龐大流量以及豐厚資源,在紐約時間29日,於美國那斯達克(NASDAQ)交易所掛牌上市,上市開盤價18.2美元,發行價為18美元,募資規模約22.5億美元。

愛奇藝有兩大主要營業收入,包括廣告商以及付費用戶,近期也與台灣代理商合作拍攝台灣本地自製劇,可望協助台灣影劇產業不被大環境打敗。

因應行動裝置改變社會,國內金控投資與合作對象,也出現跨產業情形。近期LINE總部就傳出規劃釋出台灣連加網路公司五成以下股權,給國內銀行業者,以協助LINE爭取在台設立純網路銀行,接觸的銀行傳出包括玉山銀、國泰世華銀、台新銀等。

金融業者指出,這類新社群或是網路平台,是怪獸但也是新興產業,金融業在數位金融、新興網路時代要生存下去的方式,就是必須擁抱、接受、學習,甚至投資,在與這些產業關係中,尋找互謀其利的機會。

 


長榮航衝貨運 搶「機腹商機」
記者韓化宇∕台北報導經濟日報

長榮航空大吞高檔「鮭魚」及「機能衣」貨運商機,且今年目標要全力將貨運「機腹」的收益極大化,加上客運「單位收益」(每人每公里收入)因高端客增加而上升,長榮航去年稅後純益63.11億元,今年只要油價平穩,獲利應可望超越去年,毛利率有望優於去年。

長榮航空昨(30)日舉行法說會,總經理孫嘉明指出,客運機腹營收占整體貨運營收比重,已由2015年的39%,攀升至去年的56%,超過一半,客運機腹已成為貨運營收的主要來源。

孫嘉明表示,長榮航空貨運策略是將機腹的效益「極大化」。他解釋,一般客機空間的八成用於載客,二成用於載貨,假設某航線載客率高,該航線毛利率本身已不低,若又載貨,毛利率會更高。

孫嘉明強調,體積小、經濟價值高的貨物適合機腹載運,比如3C電子零組件、網購包裹、運動機能衣的原料、賽諾菲流感疫苗、鮭魚等。而長榮航今年機腹載運,就鎖定高單價的「鮭魚」及「機能衣」,如挪威、英國、溫哥華等地產的鮭魚,透過機腹運到台灣;另也爭取到紡織大廠儒鴻會將台灣生產的布料,運至越南製作成機能衣。

相對專門貨機,客運機腹是指客機用載運旅客和行李以外的剩餘空間載運貨物,因為位於乘客座位的下方,故被稱作「機腹空間」。

孫嘉明說,機腹載貨好處是客機的機型新、省油、準點率佳,且盈虧關鍵是「載客」,而非「載貨」,不像貨機盈虧完全由載貨量高低決定,一但貨運市況不好,很容易虧錢。

孫嘉明也樂觀看待今年航空貨運前景,且因亞太航空公司並未採購新的貨機,導致空運運能未增加,去年爆艙情形今年仍會延續。

 


長榮航組夢幻機隊 要徵140名機師
記者韓化宇∕台北報導經濟日報
長榮航空總經理孫嘉明表示,因未來五年要引進24架被稱為「夢幻飛機」的波音787,因此今年計畫將招募140名機師,包括培訓機師、轉職機師及外籍機師。

長榮航未來五年共將引進24架波音787,包含18架自有、六架租賃。其中今年將引進二架787-9,明年將引進二架787-9及四架加長型的787-10;2020年至2022年將引進16架787-10。

孫嘉明表示,為因應機隊擴大,今年將招募140名機師,包括培訓機師、轉職機師及外籍機師。至於空服員目前足夠,暫無招募計畫,地勤職缺還在規劃中。

昨天法說會現場有法人問,前長榮航董事長張國煒成立的星宇航空,明年將大舉招募機師,會不會擔心人才外流?孫嘉明說,長榮航照料員工不遺餘力,對人員的招募、訓練、養成、升遷,都有完整的生涯規劃。近年很多航空公司進入台灣市場,平常心看待人才流動。

至於今年預計處分三架747貨機,明年再處分二架,747貨機將全數汰除。孫嘉明指出,747貨機機齡均已超過折舊期限18年,不會有認列資產減損的問題。

 


綠委提案 當沖永久降稅
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報
當沖降稅減半即將屆期,立法院財委會快馬加鞭修法,已排定4月9日審查相關修法,由於執政黨籍立委施義芳、江永昌、郭正亮等17人已提案直接廢除當沖降稅減半時效限制,令財政部大為緊張,部長許虞哲、賦稅署長李慶華昨(30)日均出面籲請施義芳等人支持行政院版先延長三年。

目前有關當沖降稅的「證券交易稅條例第2條之2」修正提案有三,一是行政院版的當沖降稅減半延長三年;二是施義芳等人的取消當沖證交稅減半時效限制;三是曾銘宗、賴士葆、盧秀燕的當沖降稅延長五年,財委會初審將上演三版本PK大戰。

昨日施義芳等17人連署提案確定排入財委會初審議程後,李慶華特地拜訪施義芳等,尋求支持行政院版本,而許虞哲在遇到施義芳時,也懇請他支持延長三年版本。

施義芳表示,由於當沖降稅不具政治敏感性,因此民進黨團開放讓執政黨籍立委有討論空間,當沖降稅怎麼延,審查會再來討論。

施義芳表示,當沖證交稅減半在去年4月底開始實施後占大盤總成交比重逐月增加,到今年平均占比約為25%,足證當沖交易可以為股市增加量能。

施義芳強調,既然要一次延長三年,不如直接廢除時限,減少政策不確定性,以持續活絡股市。

曾銘宗則指出,當沖降稅一年的稅損不過一、二十億元,不過,卻可增加整體稅收,延長為五年是「合理期間」,不需要常常修法。

曾銘宗說,當日買賣股票交易稅減半,已促成股市成交值增加,明顯達到刺激景氣,活絡股市,提振經濟成效。

曾銘宗說,由於現股當日沖銷證交稅稅率減半為千分之1.5的施行期間至4月27日,為了無縫接軌,財委會將快馬加鞭修法,以免出現空窗期。

至於財政部的立場則是,當沖降稅確實有刺激台股量能成長效果,但目前觀察期只有十個月,政策執行須再觀察三年。至於延長三年的理由:一是期交稅減半延長三年;二是國發會研究最近一次景氣循環周期是35個月,即三年。當沖降稅先延長三年,之後再評估是否再延長。

 


國銀搶美元 祭優利定存
記者郭幸宜∕台北報導經濟日報

市場美元資金緊俏,帶動TAIFX利率一路上升,公股行庫雙管齊下,分別從專案優利定存、拉高牌告利率兩大方向著手,土地銀行近期加碼推出美元定存,1年期利率2.4%;彰銀則全面調升美元存款牌告利率。

目前3個月期的TAIFX利率已從1月底的2.05%上升至2.7%,隔夜拆款利率更從1月底的1.51%飆升至2.4%,反映市場美元資金需求緊俏,看準市場美元需求愈來愈高,以企金業務為主的公股行庫開年以來持續在市場吸收美元存款,蓄積資金池。

土銀日前宣布,下周起續推美元定存,且單筆存款金額只要1,000美元即可承做,其中6個月期年利率2.1%;臨櫃辦理,並以「新台幣結購外幣存款」、或由他行「外幣匯入匯款」新資金達10萬美元,6個月、9個月與1年期年利率可達2.4%。

彰銀日前也宣告全面調升美元各天期存款牌告利率,其中3個月期、6個月期、9個月期與1年期美元存款牌告利率都在1%以上。

行庫主管表示,短短三個月內,TAIFX利率從年初的1字頭站上2字頭,顯示市場美元需求愈來愈高,預期在美國景氣持續復甦下,TAIFX利率可能持續上揚。

行庫主管表示,美國邁入升息循環,且距通膨目標2%愈來愈近,景氣復甦訊號明確,從長線角度看,市場對美元需求仍在,因此先從調升牌告利率著手,漸進緩和吸收美元存款。

閱讀祕書:TAIFX

TAIFX(國內金融同業美元拆借利率)指的是台北外匯市場的美元拆款利率,其利率報價反映的是台北外匯市場的美元資金緊俏程度,銀行在承做貸款時,通常會用TAIFX與LIBOR(倫敦同業拆放利率)做為比較基礎。

在美國升息影響下,TAIFX利率本月開始有上揚趨勢。一般而言,國銀在訂定貸款價格通常會用TAIFX與LIBOR相比,只要差距超過一定幅度,多出的成本將由借款戶負擔,若客戶為節省成本,轉向資金較便宜的外銀,可能會衝擊國銀放款業務。

 


隨時隨地可充電 Gogoro推出殺手級行充產品
記者邱馨儀∕台北報導經濟日報

Gogoro成軍三年,再推「殺手級服務」,睿能創意公司執行長陸學森昨(30)日宣布,為了加速電動機車市場的普及,推出隨車電池充電器,只要有插座就能隨時隨地充電,充電六小時,即可增加82%的電量,這將是世界第一套換充電池並行系統。

此外,Gogoro昨日也宣布將在2019年第1季前揮軍宜蘭、花蓮、台東,於台灣本島所有縣市,提供Gogoro的銷售、維修與能源網路服務。

Gogoro推出隨車電池充電器後,將突破郊區電動機車能源網路布建問題,不僅可將電動機車版圖擴展到全台,更成為產品擴展海外市場的重要利器。

此外,Gogoro也發表第二代的能源系統,最大特色是遇到大停電時,或換電站的插座被拔掉,仍然能依靠自身的獨立供電系統,維持48小時供電。

為了使電池交換站電池調配更加精準,Gogoro 也將導入大數據與 AI 人工智慧分析車主的換電行為,即時提供充足的電池交換。

 


打品牌戰 印尼擬設「台灣城」
特派記者黃文奇∕雅加達30日電經濟日報
外貿協會30日與印尼商工總會(KADIN)簽署合作備忘錄,簽署完成後商工總會進一步建議,雙方可合作由台商企業在印尼選地點設立「台灣城」,以打響台灣品牌。

外貿協會秘書長葉明水30日與印尼商工總會台灣委員會主席許龍川(S.D. Darmono)簽署合作備忘錄,由經濟部次長王美花、貿協董事長黃志芳、KADIN副主席辛塔(Shinta Widjaja Kamdani)共同見證。

黃志芳指出,KADIN在全印尼擁有多達9萬家會員廠商,特別的是,印尼的法規規定,當地業者必須先成為KADIN會員,才能從事出口業務,因此在當地是指標工商團體。

許龍川會後受訪時表示,他希望簽署這項備忘錄後,台灣印尼雙方可以持續增加經貿合作程度,但合作需要具體的行動,譬如雙方可合作在印尼設立台灣文化中心及台灣貿易中心,讓印尼民眾更進一步認識台灣。

除了提升雙方貿易額度,許龍川建議,台灣、印尼合作或許可以先從小地方開始,譬如台灣可以在印尼租用或購置場地,打造成台灣專屬的購物中心銷售產品,類似「台灣城」的概念。

 



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